🚨 Tesla mea mi-a salvat literalmente viața ieri. Ceea ce a început ca o plimbare normală s-a transformat înfricoșător de repede. Am postit neintenționat timp de 17 ore, am luat niște medicamente și am avut o reacție alergică severă. Corpul meu s-a oprit — am leșinat în timp ce conduceam pe autostradă, în mijlocul unei conversații cu soția mea la telefon. Slavă Domnului că Tesla-ul meu avea Conducerea Complet Autonomă activată. A detectat că am pierdut cunoștința (datorită sistemului de monitorizare a șoferului), a încetinit imediat, a activat punctele de pericol și a tras în siguranță pe margine. Fără accident. Niciun pericol pentru nimeni altcineva pe drum. Soția mea m-a auzit tăcând și a știut că ceva nu e în regulă. A folosit @Life360 pentru a alerta serviciile de urgență—m-au localizat în 5 minute. Au avut grijă de mine suficient cât să le spun: 'Nu vreau să-mi abandonez camioneta aici, pe autostradă.' Așa că Tesla m-a dus autonom restul drumului până la urgențe. Am intrat, am fost internat și m-au stabilizat peste noapte. Astăzi primesc externare—nivelurile revin la normal, mă simt recunoscătoare și vie. Mulțumiri uriașe soției mele incredibile pentru că a rămas calmă și a acționat rapid, și pentru @elonmusk @Tesla @tesla pentru proiectarea mașinilor care protejează literalmente vieți atunci când șoferul nu poate. Nu este vorba doar de comoditate—este tehnologie care salvează vieți. 🙏⚡❤️

Tocmai m-am întors dintr-un drum demonstrativ de 4 ore cu un Tesla Model Y Premium nou și încă sunt cam entuziasmat. Am urmărit videoclipurile. Am citit poveștile. Credeam că am înțeles ce este FSD. Nu am făcut-o, nici pe departe! Pentru că atunci când ești cu adevărat în el și îl lași să-și facă treaba, nu este o "funcție tare". Parcă ai pășit câțiva ani în viitor! Am încercat totul. FSD, frânare regenerativă, accelerația, Summon, parcare automată, supercharger și comutarea rapidă între condus și FSD. Și, Doamne... FSD a fost partea care mi-a dat peste cap creierul cel mai bine! A gestionat străzile orașului ca un profesionist! A trecut prin parcări, a găsit locuri și a parcat singur. A trecut direct prin zone de construcții cu muncitori care dirijau traficul cu steaguri, și pur și simplu... A făcut ceea ce trebuia. Lin, deloc dubios! Am tot așteptat momentul în care va trebui să iau volanul și să-l salvez. N-a trebuit niciodată să preiau controlul! Nici măcar nu am avut un moment în care să simt că aș putea avea nevoie! Apoi Grok-ul încorporat a planificat o rută pitorească care să fie cu adevărat distractivă, nu doar "cea mai rapidă rută" plictisitoare. Și în timp ce conduceam, m-am jucat cu Grok în modul Assistant și Unhinged și nu o să mint, râdeam cu voce tare pentru că simțeam că aș avea un copilot inteligent, puțin haotic, care totuși rămâne util. Frânarea regenerativă a fost un alt șoc. Durează vreo cinci minute și creierul tău face clic și începi să te gândești, de ce nu se simte toate mașinile așa? Accelerația e incredibil de rapidă! Summon a fost pur și simplu sălbatic de văzut în persoană! Să văd acea mașină trecând prin parcare ca să mă întâmpine fără nimeni la bord a fost nebunie! Îți spun, să experimentezi asta este complet diferit de a auzi despre asta! Dacă ai fost indecis, fă un test de demonstrație. Dă-i timp. Încearcă pe străzi reale, parcări reale, situații reale. Pentru că după azi, înțeleg! Sunt gata să cumpăr... ACUM! Ce vrei să încerci cel mai mult, FSD, frânare regenerativă, Invocare sau pur și simplu să simți acea accelerație? @elonmusk - acesta este cu adevărat viitorul! Sunt uimit!