🚨 Ma Tesla m'a littéralement sauvé la vie hier. Ce qui a commencé comme un trajet normal est devenu terrifiant très rapidement. J'ai jeûné involontairement pendant 17 heures, pris des médicaments, et eu une réaction allergique sévère. Mon corps s'est arrêté—je me suis évanoui en conduisant sur l'autoroute, en pleine conversation avec ma femme au téléphone. Dieu merci, ma Tesla avait le mode de conduite autonome activé. Elle a détecté que j'avais perdu connaissance (grâce au système de surveillance du conducteur), a immédiatement ralenti, activé les feux de détresse, et s'est en toute sécurité garée sur le bas-côté. Pas d'accident. Pas de danger pour quiconque sur la route. Ma femme m'a entendu me taire et a su que quelque chose n'allait pas. Elle a utilisé @Life360 pour alerter les services d'urgence—ils m'ont localisé en moins de 5 minutes. Ils m'ont pris en charge suffisamment pour que je puisse leur dire : 'Je ne veux pas abandonner mon camion ici sur l'autoroute.' Donc la Tesla m'a conduit de manière autonome jusqu'à l'hôpital. Je suis entré, j'ai été admis, et ils m'ont stabilisé pendant la nuit. Je sors aujourd'hui—mes niveaux sont revenus à la normale, je me sens reconnaissant et vivant. Un grand merci à ma femme incroyable pour être restée calme et avoir agi rapidement, et à @elonmusk @Tesla @tesla pour avoir conçu des voitures qui protègent littéralement des vies quand le conducteur ne peut pas. Ce n'est pas juste une commodité—c'est une technologie qui sauve des vies. 🙏⚡❤️

Je viens de revenir d'un essai de 4 heures dans une nouvelle Tesla Model Y Premium et je suis encore un peu sur un nuage. J'ai regardé les vidéos. J'ai lu les histoires. Je pensais comprendre ce qu'était le FSD. Je ne l'ai pas fait, pas du tout ! Parce que quand vous êtes vraiment dedans et que vous le laissez faire, ce n'est pas une "fonction cool". On a l'impression d'avoir fait un bond de quelques années dans le futur ! J'ai tout essayé. FSD, freinage régénératif, l'accélération, Summon, stationnement autonome, supercharge et passer de la conduite au FSD à la volée. Et mec… le FSD était la partie qui a vraiment fait travailler mon cerveau de la meilleure façon ! Il a géré les rues de la ville comme un pro ! Il a traversé les parkings, trouvé des places et s'est garé tout seul. Il a traversé des zones de construction avec des travailleurs là-bas dirigeant la circulation avec des drapeaux, et il a juste… fait ce qu'il fallait. Doux, pas du tout flippant ! J'attendais le moment où je devrais saisir le volant et sauver la situation. Je n'ai jamais eu à prendre le contrôle ! Je n'ai même pas eu un seul moment où j'ai eu l'impression que je pourrais en avoir besoin ! Ensuite, le Grok intégré a planifié un itinéraire pittoresque qui était en fait amusant, pas juste "l'itinéraire le plus rapide" ennuyeux. Et pendant qu'il conduisait, j'ai joué avec Grok en mode Assistant et en mode Unhinged et je ne vais pas mentir, je riais aux éclats parce que c'était comme avoir un copilote intelligent, légèrement chaotique mais toujours utile. Le freinage régénératif a été un autre choc. Ça prend environ cinq minutes et votre cerveau s'ajuste et vous commencez à penser, pourquoi toutes les voitures ne se sentent-elles pas comme ça ? L'accélération est incroyablement rapide ! Summon était carrément fou à voir en personne ! Regarder cette voiture traverser le parking pour venir à ma rencontre sans personne à bord était dingue ! Je vous le dis, l'expérience est complètement différente d'en entendre parler ! Si vous hésitez, allez faire un essai. Donnez-lui du temps. Essayez-le sur de vraies routes, de vrais parkings, de vraies situations. Parce qu'après aujourd'hui, je comprends ! Je suis prêt à acheter… MAINTENANT ! Qu'est-ce que vous voulez essayer le plus, FSD, freinage régénératif, Summon, ou juste ressentir cette accélération ? @elonmusk - c'est vraiment le futur ! Je suis émerveillé !